江西電力公司應(yīng)用輸電線路覆冰實時監(jiān)控系統(tǒng)，第一時間掌握輸電線路導(dǎo)線覆冰狀況

線路覆冰是空氣中的水以各種形式凝固在金具表面的過程，受雨雪、環(huán)境溫度、風(fēng)速等多種環(huán)境因素的影響，覆冰過程較復(fù)雜，類型繁多。

輸電線路覆冰往往會導(dǎo)致負(fù)荷過載、冰閃、舞動、跳閘短路等電氣故障，嚴(yán)重時會導(dǎo)致斷線、絕緣子損壞、桿塔倒塌等機(jī)械事故，已成為威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要因素。

只有充分了解線路覆冰的特點(diǎn)，綜合分析各因素對線路覆冰的影響，建立完善的預(yù)警系統(tǒng)，才能有針對性地采取有效的預(yù)防和控制措施。

對此，國網(wǎng)江西電力公司迅速啟動寒潮覆冰應(yīng)急響應(yīng)，利用特力康科技TLKS-PMG-FB100輸電線路覆冰實時監(jiān)控系統(tǒng)，第一時間掌握輸電線路導(dǎo)線覆冰情況。

輸電線路覆冰實時監(jiān)控系統(tǒng)由前端拉力傳感器、微氣象傳感器、低功耗主機(jī)、太陽能板、4G由通信單元和覆冰監(jiān)控管理平臺組成。采用高精度拉力傳感技術(shù)和微氣象監(jiān)測技術(shù)，同時準(zhǔn)確計算輸電線路現(xiàn)場覆冰厚度，4G通信單元實時將監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息實時傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺。輸電線路覆冰實時監(jiān)控系統(tǒng)利用相關(guān)的覆冰安全模型計算覆冰厚度警戒值，并進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)警，以確保覆冰狀況的實時監(jiān)控，保持電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2022年12月30日星期五 [大家風(fēng)范編輯上傳]

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